Выбор водителя

Самый главный вопрос, который заставляет задуматься о том, какой аккумулятор лучше всего предпочесть, состоит в том, что российские дорожные условия являются достаточно агрессивной средой для автомобиля. Именно поэтому нужно подобрать аккумулятор, который бы полностью справлялся со своей работой в нашем суровом климате и на наших неоднозначных дорогах.

Многие водители отмечают, что аккумуляторы фирмы BOSH зарекомендовали себя как долговечные устройства. Срок их службы может насчитывать от нескольких лет до более десятка лет. 
Многие автолюбители предпочитают аккумуляторы Varta также за их стойкость и стабильность работы.   

Опытные водители советуют не скупиться на хороший аккумулятор. Они делают ссылку, подтверждающую данный тезис, на то, что автомобиль в современных условиях подвергается постоянной работе максимального количества его систем. Довольно часто водитель использует освещение, постоянно работает печка, более того, сезонная смена погоды бросает автомобиль в ситуацию постоянного перепада температур. Все это должен вынести аккумулятор. Именно поэтому стоит приобрести дорогой, хороший аккумулятор, который прослужит долгие годы.  

Многие водители покупают дорогие аккумуляторы только потому, что хотят чувствовать уверенность в завтрашнем дне. Основная проблема с аккумуляторами возникает тогда, когда машина долгое время стоит без работы.   

Аккумулятор нуждается в постоянной зарядке и разрядке, то есть чтобы он работал хорошо, необходимо пользоваться им достаточно часто. Во время простаивания машины, аккумуляторы теряют все свои свойства и рабочее состояние.  

Характеристики, на которые стоит ориентироваться при покупке аккумулятора:

• Заряженный или сухозаряженный аккумулятор. Выбор заботливого водителя, конечно же, падет на заряженные аккумуляторы. Эксплуатация «сухих» аккумуляторов может обернуться его порчей, при неправильных действиях со стороны владельца автомашины или в сервисном центре. Вот, какой аккумулятор лучше купить.
  
• Обслуживаемый и не обслуживаемый аккумулятор. В данном случае каждый волен выбирать самостоятельно. Не обслуживаемый аккумулятор нужно будет выбросить после его поломки. Обслуживаемый требует постоянного контроля, так как при падении уровня электролита, необходимо постоянно доливать воду в аккумулятор.
• Способ изоляции пластин аккумулятора. Лучше всего выбрать тот аккумулятор, который обладает конвертным сепаратором, нежели пластичным. Такой способ продлевает срок службы батареи с 2-3 лет до 5-6 лет.
  
• Вид пластин в аккумуляторе. В данном случае все довольно таки просто. Машины выпущенные после 2000-го года нуждаются в кальциевом аккумуляторе, ну а машины более старшего возраста в свинцовом.