Большегрузные краны на пневмоколесном ходу с ограниченной проходимостью в большей мере предназначены для специального строительства. Они оборудованы решетчатой стрелой. Это — КС-5366 и пятиосный кран КС-8362Д, имеющий конструкционную массу в 83,8 тонн и противовесы 108 и 124 тонны соответственно. Сходные по характеристикам краны КС-8561 и КС-8562 имеют решетчатую стрелу и изготавливаются на основе автомобильных шасси МАЗ-547А и МАЗ-547В. Основное их предназначение — эксплуатация в труднодоступных районах в условиях бездорожья и на пересеченной местности. Модель КС-8562 в дополнение ко всему прочему может быть оснащен 25-метровой стрелой-башней. В ее оголовье монтируется двадцатиметровый решетчатый гусек. Это позволяет оперировать грузами, имеющими массу 30-40 т на высоте 39-43 м.
Существует также целый ряд специализированных пневмоколесных автокранов. В них трансмиссия ходовой части и привод крановой установки осуществляется механически от единственного двигателя (путем пневмо- или гидроуправления). Это существенно снижает скорость передвижения автокрана до до 12-15 км/ч. Однако краны класса «сити» и RT не имеют таких недостатков благодаря применению гидростатического или гидромеханического привода на колеса от одного двигателя.
Обычно башенные краны управляются из открытых, закрытых, обычных или панорамных кабин управления. Такое многообразие подразумевается конструктивными особенностями крана, а также условиями эксплуатации: например, открытые кабины нужны тогда, когда кран работает в закрытом отапливаемом помещении. Для открытого пространства, наоборот, характерна аренда башенного крана с закрытой кабиной, также такие устройства применяют в неотапливаемых помещениях либо в случае, когда кран оборудован кондиционером. Одной из самых известных моделей автокранов является КС-55713.
Такая техника особенно востребована среди тех организаций, которые занимаются строительными, или земельными работами.Максимальная грузоподъёмность техники составляет 25 тонн, и, по мнению инженеров это еще не предел, так как оборудование в последние годы усовершенствовали, и оно способно поднимать даже больше грузы.
