Ярославский вокзал обслуживает:поезда, связывающие Москву с районами Севера, Урала, Сибири,Дальнего Востока (здесь начинается самая длинная в мире железнодорожная магистраль Москва-Владивосток, длина 9302 км), а также — со столицами Китая, Монголии, КНДР.Ярославский вокзал принимает часть пассажиропотока Горьковского направления Курского вокзала по соединительной ветке Фрязево-Мытищи.
Имеется пересадка на железнодорожную платформу «Каланчёвская».С 14 февраля 2004 года с Ярославского вокзала отправляются скоростные электропоезда «Экспресс-Спутник» до подмосковного города Мытищи, и благодаря чему время в пути сократилось до 18 минут.
Ярославский вокзал в Москве – один из самых многолюдных и многоликих в столице. Ярославский вокзал — крупнейший по объему перевозок в Москве, ежедневно обслуживающий более 300 пар поездов и большое количество электричек.
Идея строительства железной дороги возникла в середине 19 века, когда было подсчитано, что по дороге в сторону Ярославля на различном транспорте – от карет до телег в год проезжает более 150 тысяч человек и провозится около 4 млн. пудов различных грузов. А несколько раз в году тысячи паломников направляются в Сергиев Посад в Троице-Сергиеву Лавру.
Инициатором строительства железной дороги в сторону Ярославля был профессор математики МГУ Федор Васильевич Чижов, внесший значительный вклад в развитие промышленности и торговли России. Федор Чижов сумел привлечь к строительству молодых купцов, в том числе состоятельного и энергичного предпринимателя Ивана Мамонтова, отца известного в будущем мецената Саввы Мамонтова.
