Строительная арматура

Арматура – это металлический прут, с нанесенным на него повторяющимся сечением. Используют этот прут для предания каким либо конструкциям большей устойчивости и силы сопротивления. Эффект достигается за счет того, что арматура связывает слои бетона и предупреждает появление трещин и сколов. Чаще всего, речь идет о железобетонных конструкциях и сооружениях.
Бордюрный камень вдоль дороги – ничто иное, как железобетонная конструкция, в основе которой – арматура. Лестничные пролеты, межэтажные перекрытия, а в случае, когда речь идет о панельном строительстве – и стены – все это внутри себя содержит металлическую основу.Не обходиться без неё и возведение крупных сооружений – мостов, тоннелей. Для этих целей применяю специальную арматуру, диаметр которой настолько велик, что бы выдерживать большие нагрузки.Стальная арматура, изготавливаемая из низколегированной и углеродистой стали, подразделяется на горячекатаную стержневую и холоднотянутую проволочную арматуру.  

Наибольшее распространение получила стержневая стальная арматура, представляющая собой круглые профили длиной от 6 до 12 м с двумя продольными ребрами и поперечными выступами. Арматура представляет собой стальные стержни (круглые и периодического профиля), проволоку, канаты, сетки, каркасы, которые являются составной частью железобетонных изделий и конструкций.Рабочую и монтажную арматуру объединяют в арматурные изделия — сварные и вязаные сетки и каркасы, которые размещают в железобетонных элементах в соответствии с характером их работы под нагрузкой.  

Таким образом, получают железобетонную конструкцию, которая, совмещая свойства бетона и металла, обладает стойкими и высокими показателями сопротивления к деформациям, как сжатия, так и растяжения. Объем используемого металла варьируется в зависимости от назначения конструкции.В целях экономии металла проводятся исследования по созданию неметаллической арматуры.Неметаллическую стеклопластиковую арматуру получают из тонких стекловолокон, объединяемых в арматурный стержень с помощью связующих пластиков из синтетических смол.   

Стеклопластиковые арматурные стержни обладают хорошим сцеплением с бетоном, высокой прочностью на разрыв (до 1800 МПа), но низким модулем упругости (45 000 МПа). Высокая прочность и низкий модуль упругости предопределяют целесообразность применения стеклопластиковой арматуры для предварительно напряженных конструкций. В дальнейшем по прогнозам аналитиков  более половины строительной отрасли перейдет именно на композитную арматуру – ничем не уступающую металлической, но выгодно отличающейся по цене и качеству.