Мойка и чистка кузова — операции
простые, однако их выполнять нужно и последовательно, и правильно.
Каждый автомобилист знает, насколько дорога и хлопотна перекраска кузова
автомобиля и как в связи с этим важно заботиться о сохранности его
лакокрасочного покрова. Поэтому автолюбителям рекомендуется мыть кузов сразу после поездки, не особенно откладывая это дело на потом. Среди попавших на кузов частичек могут оказаться такие, которые постепенно диффундируют в лакокрасочный слой и невозвратимо портят его. Если все же приходится мыть автомобиль, покрытый уже засохшей грязью, ее прежде всего необходимо размочить, а затем смыть струей воды.
Ни в коем случае недопустимо удалять грязь оттиранием или соскабливанием.Для самостоятельной мойки автомобиля нужно: подходящее место — не берег реки, и не двор, ведро, поролоновые губки,мягкие безворсовые тряпки и автошампунь. Автомобиль не любит контрастного душа, потому температура воды должна быть примерно такой же, как температура окружающей среды. Мойка приводится в порядок сверху донизу по схеме «крыша – стекло – капот – багажник – колеса». Губку при этом не нужно прижимать слишком сильно.После тщательной мойки уделите внимание стокам и водоотводам, а также подкапотному пространству, оставив двигатель сухим.
Старайтесь мыть автомобиль в тени, а если это невозможно, мойте поэлементно, предварительно смачивая каждый элемент и следите, чтобы шампунь и поверхность не подсыхала; в конце мойки рекомендуется сполоснуть машину просто из шланга или лейки, это позволит избавиться от остатков воды на кузове, поверхность в этом случае будет более сухой и её легче и быстрее можно будет вытереть.
Высушить автомобиль после мойки крайне необходимо, потому как на его поверхности остается тонкая пленка от взвешенных в воде частиц грязи и солей, вследствие которой авто теряет свой блеск. Обтирку можно осуществить при помощи замшевой или байковой ветоши. Оптимальным направлением обтирки считается следующее: капот – крыша – крылья. Все это лучше делать только в одном направлении.
