Динамика цистерн со сплошными и перфорированными перегородками при транспортировке жидкостей
Различные жидкости составляют значительную долю грузов, транспортируемых в цистернах. Резервуары таких цистерн должны обладать достаточной вместимостью и необходимой прочностью, а также обеспечивать сохранность транспортируемых жидких грузов, так как при авариях могут возникнуть ситуации, опасные для жизни и здоровья людей, а также загрязнение окружающей среды.
Создание новых конструкций цистерн сопряжено с анализом динамики систем, включающих твердые тела и жидкость со свободной поверхностью, который представляет собой сложную математическую задачу даже для ньютоновских жидкостей. Автомобильным и железнодорожным транспортом перевозится большое количество различных неньютоновских жидкостей, но до настоящего времени особенности их перетекания в транспортных резервуарах не изучены. Кроме того, несмотря на большое разнообразие известных форм перегородок, демпфирующих колебания жидкостей в резервуарах цистерн, до настоящего времени нет единого мнения о том, какая  конфигурация перегородок является оптимальной с точки зрения обеспечения устойчивости и управляемости автомобиля. Разработка подходов по определению рациональной формы и размеров перегородок при одновременном обеспечении требуемой прочности конструкции позволяет обеспечить длительную эксплуатацию цистерн и снизить металлоемкость конструкций транспортных резервуаров, а, следовательно, повысить конкурентоспособность разрабатываемых в настоящее время автомобильных цистерн и контейнеров-цистерн.  


Кузнецова Марина Григорьевна  



Средняя оценка: 3.2
Голосов: 2